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第 86 章 新一轮大基建开始建立蓝星资源共享体（第1页）

华夏现在的地盘包含撒哈拉洲、大半个西洲、大半个中洲、以及东周西部，gdp已经差不多占蓝星的百分之七十以上。

西洲各国在加国也开始了疯狂建设和学习华夏，自由国也开始了学习华夏。

而毛熊国，也是惴惴不安，不知道华夏还有没有记恨当时浩城的事件，他还没反应过来就已经被华夏包围了。

华夏要稳固，就必须要提升百姓的生活质量，不仅要解决温饱，更要让老百姓变得富裕起来，更要解决贫富差距。

石达开决定采用以工代赈的方式，雇佣经济困难百姓来进行华夏的基建工程。这个决策得到了广大百姓的热烈响应，因为这个相当于解决了贫困百姓的失业问题，大量百姓纷纷报名参加，希望通过自己的劳动换取生活的改善。

华夏的新一轮大基建开始。

在华夏各大国企的组织下，一支庞大的建设队伍迅速形成。他们来自全国各地，年龄、性别、技能各不相同，但共同的目标是建设一个更美好的华夏，并提高自己的生活质量。

铁路、管道和水利的建设工程，开始覆盖华夏的全部地盘。

在晨光的照耀下，老百姓开始忙碌起来，他们手持铁锹和锤子，在铁路、管道和水利工程的工地上辛勤工作着。

空气中弥漫着泥土和汗水的味道，伴随着工具敲击的声响，构成了一幅充满生机和活力的画面。

百姓们虽然来自不同的地方，却像一家人一样齐心协力。

他们相互协作，有的挖土填坑，有的搬运材料，还有的负责安装管道。每个人都全神贯注地投入到工作中，仿佛忘记了周围的喧嚣和疲劳。

“兄弟们，你们都为什么来这里修铁路啊？”

“我们能有今天的生活，还是全靠石总统，我以前还是一个农奴，被华夏军队解放后获得了土地，为了多赚点，我果断报名修铁路。”

“兄弟，我比你好点，我之前在西洲的工厂里，一直被压迫，后面辞职又找不到工作，只能当乞丐了，谁知现在有这么好的就业机会，就来了。”

“我比你们都惨，生下来就被父母抛弃，一直当乞丐，有时候饿了没吃的，只能啃树皮，来了这里修铁路后，感觉人生都有希望了，头一次能连续这么多天吃白米饭，而且还有工资。”

……

铁路、管道和水利的建设是关乎整个华夏的大事，也是贫困百姓改变命运的契机。

为了确保工程的顺利进行，华夏国企采取了严格的组织和管理措施。他按照工种和技能将工人分成不同的团队，每个团队都有专业的工头负责管理和指导。同时还建立了严格的考勤和奖励制度，确保工人的权益得到充分保障。

在建设过程中，华夏国企非常注重工程的质量和安全，不断强调工程必须符合规范和标准，不能有丝毫马虎。

铁路和管道的修建给各个地区带来了明显的变化。

原本荒芜的土地上，一条条崭新的铁路蜿蜒而过，铁轨在阳光下闪闪发光。

沿线地区也因为铁路的通车而繁荣起来，人们的生活变得更加便捷，资源通过铁路运向了华夏的各个地区。

管道和水利工程的铺设更是为农田带来了清新的水源，农作物茁壮成长，百姓的脸上洋溢着丰收的喜悦。

同时，原油也通过管道运向华夏各地。

越来越多的百姓加入到铁路、管道和水利的建设中来。他们用自己的双手创造着美好的未来，也为华夏的发展贡献着力量。

在以工代赈政策的推动下，华夏的基建工程取得了显著的进展。铁路、公路、桥梁、水利等基础设施纷纷建成，极大地改善了华夏居民的生活条件。

这些工程不仅方便了人们的出行和货物运输，还为经济发展提供了强大的支撑。许多地区因此走出了贫困的阴影，人们的生活水平得到了显著提高。

除了基础设施建设，以工代赈政策还带动了其他产业的发展。随着大量工人的涌入，与之相关的服务业和制造业也得到了繁荣。餐饮、住宿、物流等行业蓬勃发展，为当地创造了更多的就业机会。同时，这些产业的发展也拉动了消费需求，进一步促进了经济的增长。

这一轮的大基建形成了两条新的丝绸之路，一条是陆上的，一条是海上的。

陆地丝绸之路的延伸，使得中洲、西洲和撒哈拉洲的联系更加紧密，商业和文化交流频繁。这不仅促进了物资的流通，更为各地区的经济发展提供了强大支持。同时，随着基础设施的完善，各地的旅游资源也得到了进一步开发，为各地区带来了可观的收入。

而海上丝绸之路则加强了南洲、中洲、撒哈拉洲和西洲之间的海上贸易。船舶频繁往来，也让矿产资源和各商品在华夏各地区流通，为华夏的经济发展注入了新的活力。

密集的交通线路体系如同一张巨大的网，将华夏的每一个角落紧密相连。无论是繁华的城市还是偏远的乡村，都能从中受益。这使得各地的资源得以更加高效地利用，为经济发展提供了有力保障。

百姓的生活有了保障，对华夏的认可自然更加深厚，下一步就是要把中洲和西洲版图上缺少的那块地盘补上。

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