航运,是我们全球贸易的核心。
今天就分析一下,航运核心的凤凰。
2o13年12月26日,st凤凰停牌
2o15年12月18日,凤凰涅盘,浴火重生,摘帽并定增。
第一天就打出了历史最高价216o元。
从这一天开始,凤凰才算是真正的进入市场。
当时加上金融处于牛市,这样的出现,可谓是坑死无数疯狂的散户。
主力第一波运作
2o16927股价打出第一个低点,658元。
经过主力运作,三波拉升,出现高点869元。
累计涨幅3o
主力第二波运作
2o18622股价打出第二个低点,261元。
主力依然选择三波拉升,出现高点472元。
累计涨幅6692
主力第三波运作
2o2428股价打出第三个低点,186元。
主力目前运作的过程,截止今日累计涨幅已经过66,
后续最高价到多少,不做预判。
根据主力的痕迹,我们开始进行第三波主力的成本分析。
2o2443出现第一个涨停板。
经过回测股价的走势。
现有明显运动轨迹的有三波。
第一波:
28--227一共8个交易日,累计涨幅2251,市场均价217
第二波:
36--321一共12个交易日,累计涨幅11o6,市场均价231
第三波:
328--43一共5个交易日,累计涨幅1637,市场均价244
用科学计数法,进行统计市场成本
217+231+244=692元。
然后除以三,得出平均价格是23o66元。
也就是23元。
按照一般主力成本的目标价计算,在当下的市场环境中,翻倍就是主力的目标。
得出46元为主力目标价,保守计算45元。
接着,我们开始分析主力的手法。
毕竟目标都制定出来的计划,能不能走过去,怎么走过去,是另外一件事。
【拉升方面】
第一: