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第176章 海航的胜利（第2页）

这也是为啥，全国那么多的旅行社突然就没了。

很多国企领导压根不懂什么叫市场。

王老板不同，他确实是有两把刷子。

当即，就给杨杰开拓了几个新玩法。

王老板：“他们要海口，咱们可以给他们。”

“但是海南的其它地方的航线，必须我们来经营。”

杨杰：“我们独营？”

王老板：“对啊！”

“您有资金，我有客源，咱们把包机业务升级一下，就可以打造一家专属旅游航线的航空公司。”

“我想好了，这家公司以后就叫大众春秋航空。”

“怎么样？”

杨杰瞪大了眼睛，难以置信。

对方还在滔滔不绝的讲，大概是想要把旅游、航空、酒店、餐饮、购物等等融合成一个团体。

这样就可以催生出一个庞然大物。

“当然，我这个思路，绝对不会和大众集团起冲突。”

“您专注于发展航空业，咱俩合着，专注于旅游交通事业，如何？”

“而且，咱们到时候一体化了，可以避免恶意竞争。”

“您是领头羊，我们都听你的。”

杨杰揉了揉太阳穴，感觉不可思议。

春秋航最早的发展，除了包机以外，其实也是东航扶持的一个棋子。

也有魔都航空不甘心自己被吞并，类似于换皮重生。

总之，这一家春秋航空公司的诞生，本身就是比较神奇的。

而吉祥航空不一样，他纯粹就是均瑶集团自己养大的孩子。

从背景上看，吉祥航空才是正儿八经的民营企业，道路也更加坎坷。

现在，王老板要入手打造新的航空公司。

杨杰自然多想一些。

但不管怎么，廉航的市场越大越好。

自己曾经坐飞机，嫌弃票价太高了。

现在，不就为了改善交通问题吗？

杨杰随后回答：“可以，我这边可以出资6个亿。”

“现在集团还有空余的飞机。。。”

杨杰急忙拉出来一看，飞机没有了。

基本上是留给超英航空和华夏航空（陈卫国在贵阳弄的那一家）。

自己回头拿材料复刻一下就好了。

“我给你4架运十200机型，4架运十100机型，座椅什么的都是固定了。喷涂需要你自己解决。”

“另外，我在三亚和琼海也有配套的基地，可以协助你搭建。”

王老板惊呆了，幸福来的太突然了。