出油了!
随着李老师一声大喝!
除了被迫留在生产线上熊孩子们!
在场的“所有人”(李老师和魏大高手)都纷纷涌到那个被竖直放置的两米多高的“冷凝回收器”跟前
这款“冷凝回收器”同样是李老师“节俭精神”的完美体现:
它的外部是由“一毫米钢板”卷制焊接而成的“一米直径筒状外壳”,它的内里是由被切成小段的“废旧冷凝钢管儿”排成一圈组成的三个“冷却水排”
当然!
这只是“基本操作”!
还远远不能称得上“节俭”两字!
事实上,最能体现李老师“节俭精神”的还是“冷凝回收器”的“给水系统”:一根横跨在水坝上的被接成“u”型的长长的“废旧冷凝钢管儿”就是它的全部
嗯!
没有水泵,没有电机!
它利用的是“液体平面的压强原理”!
这也是李老师将“冷凝回收器"设计的“如此矮小”的根本原因:
只要水库的水位始终高于两米!
这根“u型钢管儿”就能够“无需任何动力”将水库中的水抽吸上来并源源不断的淋在“冷凝回收器”上!
由于“冷凝回收器”中的“冷凝水排”共有三个!
它们之间又由数根“焊有蜗轮的螺旋细钢管儿”紧密相连!
一旦有水流“从上往下当头浇过”,这三个“冷却水排”就会在水流的冲击下相应的“逐渐高旋转”!
如此一来!
那些被分馏出来的“不同沸点的油水混和气”,也会因为“沸点的不同”在三个“冷却水排”中先后凝结下来
先被凝结的:
自然是沸点最高的“混合柴油”!
而此时,“轻质煤油”和“水蒸汽”还处于气体状态!
于是!
在“高旋转的冷却水排”作用下!
由于气体和液体所受的“离心力的不同”,“冷却水排”中的“混合柴油”就会分离出来,流进主轴上的“混合柴油专用管道”
以此类推:
随着温度的进一步降低!
第二级“冷却水排”收集的就是“沸点稍低一些的轻质煤油”;
第三级“冷却水排”收集的就只剩下“沸点只有1oo度的水蒸汽”了!
“唉,你慢一点儿”