照样在九鼎庭乡酒店休息了一晚。
在洋楼酒店这里,给他永久留了一套顶级的套房,什么时候来用,都是住在这里。
一般来说,这一套套房,都不会拿出来给人住的。
除非是遇到了意外,不得不拿出来。
苏何也不缺这点钱,留一套房子在这里,随时来入住。
就当是花钱养房了。
另外,在庭乡酒店那边,也一样预留了一套房间。
这是预备不方便的时候,也可以入住。
其他的时候,同样是不会拿出来的。
除非遇到了特殊情况。
至于这个特殊情况是什么,那就仁者见仁智者见智了。
苏何给他们留下了足够的空间,让他们去操作。
晚上,他鲜少没有看书,好长时间,没有好好地休息了。
明天开始,又要赶火车了。
他无比怀念后世的飞机高铁,一日就可以到达。
现在这样,在路上赶路的时间太长了。
他能不能加入到火车动机的研究小组内,去促进这个动机的展?
提前把高火车,和高铁推出来?
高火车和高铁并不是一个概念。
高火车即高列车,是指能以高度持续运行的列车,最高行驶度一般要达到2ookh之上。
高列车属于现代化的高交通工具,是火车顶尖科学技术的集中体现,可以大幅提高列车旅行度,从而提高火车运输效率。
其主要缺点包括全车造价昂贵、维护成本高、技术难度大、基本依赖电力、对铁路系统的要求苛刻。
而高铁即高铁路,是指设计标准等级高、可供列车安全高行驶的铁路系统。
国家铁路局将高铁定义为新建设计时为25o公里(含)至35o公里(含)的标准轨距的客运专线铁路。
具体来说,高铁是一个交通系统,包括了路轨、供电网、通信和班车调度等,而高火车则是在这个系统上运行的列车。
举个例子,在后世,高铁线路如京沪高铁、武广高铁等,其设计时在25o公里以上,而运行在这些线路上的列车,如和谐号、复兴号等高列车,就是高火车。
苏何也需要休息一下,所以干脆就直接住下了。
他也知道自己刚才所想的那个,其实并没有意义。
因为动机起来了,火车度提高,也不是一蹴而就,不是一天就能完成的。
还需要配套的供电和铁轨等的建设,共同提高了,才能提高交通的度。
另外就是贯通全国的这些公路,没有这些公路,包括国道和高公路在内。
没有这些基础建设,就算是有小汽车。
出门就晃晃荡荡的,晃的你头晕。
这个交通的度也是提不起来的。