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第103章 开办建厂（第1页）

第103章开办建厂！

陈渊也是把刚燃烧一半的香烟放在了烟灰缸里，望着飘到半空的烟雾，一本正经分析道：“其实我国民营航天企业大多成立于2015年及以后，发展阶段不同，目前大多数还处于火箭入轨的摸索过程中。”

“而SpaceX从2002年至今，已有20多年了。火箭回收的先决条件是入轨发射，如果连入轨都没做到，回收就是奢谈。”

“先入轨，再回收，反过来的都值得怀疑。”

“所以你的打算该不会……”

张晓龙好像听明白了些什么：“你是想先实现火箭的入轨，再进一步完成火箭的回收吗？”

“没错，我打算先发射一枚全长约9。5米，直径约52厘米，重2。6吨的小型运载火箭。”

陈渊从桌下的抽屉里拿出昨晚设计了一晚上的火箭工艺图纸：“这枚火箭主体安装有火箭推动器，一级液态燃料，和整流罩。可能后续在实现可回收的过程中还需要加装一个反向空气推进器模块。”

箭的回收和复用还有很多关键技术，比如着陆缓冲和捕捉技术、推力调节技术、垂直着陆制导与控制技术、火箭残骸落区与控制技术、伞降、绳降或者塔降回收技术等等。

我国都已经在测试了，但与实用还有很长一段距离。

张晓龙望着设计如此精细的图纸有些惊奇：“这真是你设计的？想不到老陈伱居然还会设计火箭啊。”

“一般般吧。”陈渊谦虚道。

“说到底对于国家队来说，我国航天以前确实没有正规的复用火箭发射规划，未来的重点也不是复用火箭，而是空间站建设和载人登月。”

“甚至探测火星、小行星、彗星、木星系、太阳系，任何一个任务都要比火箭回收重要得多。”

“但我只是想把事情做到极致，做到更完美。”

其实陈渊就是想省钱。

毕竟，国家开展登月项目不考虑回收完全可以当成有钱任性，支撑的起这些成本。

但陈渊作为一个商人，开展商业火箭，当然要着重考虑成本。

而且等他能实现载人登月后，届时火箭发射将更加频繁，不管是经常送人上去还是送物资，那都要发射火箭。

这么频繁的发射就算是国家的钱包都可能吃不消。

如果能实现火箭回收，那个时候可能送人上天一次单价也不过两万块。

最重要的是或许还是除了发射周期能大大缩短，运力范围的增加也简化了产品线，使一款火箭能适应更多任务。

“希望能成功吧。”张晓龙还是颇为感到压力的，不过感觉如果是陈渊出手，问题应该不大。

陈渊倒是不同以往那般，这次极为自信许多。

说到底，SpaceX火箭回收技术，甚至整个公司，都是站在巨人的肩膀上的。

美苏太空争霸为整个联邦的航天都积累下了丰厚的基础。

再加上NASA和联邦军方对SpaceX的情有独钟。

要技术给技术，要资金给资金，要订单给订单。

这才扶持起了SpaceX。

他们能做到，大国凭什么不可以？

以前不行，那是没有一个靠谱的投资对象。

现在，陈渊如果正式转战航天军工，大国一定会倾注各种资源来扶持起来。

到时候，别说是一个SpaceX，就算再来十个也不及陈渊的航天企业。

两天后，李康那边有了消息，大发玩具厂正式收购了三鑫航天百分之四十的股份。

虽然还有百分之六十的股份在西方那些人手上，但陈渊无疑是他们当中最大的股东。

陈渊并不打算让那些人享受自己胜利的果实，他将三鑫航天目前所掌握的航天技术以及产业链全部搬回了国内。

现在的三鑫航天已经成为了一个中不中用的空壳。

虽然外表繁荣，但内部早就千疮百孔。

这样的企业就算是马上送给西方，陈渊都不觉得有什么可惜的。