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第188章 太空电梯(第1页)

为了准确地观察样本,她还制作了不同部位的临时装片。

很快,她就得出了结论。

“拿些小白鼠,需要测试一下我的结论。”

“明白了。”一名科研人员立刻回应,并迅速离开了实验室。

他们选取了一批健康的小白鼠作为实验对象,将样本中部分物质注入其中。

不久之后,实验结果令人震惊:小白鼠陷入了假死状态,仿佛时间在此刻停滞。

这种现象让她感到既兴奋又困惑,她意识到,这可能意味着样本中存在某种能够诱导假死的机制,而这种机制或许可以应用于冬眠技术,带来新的突破。

然而,面对昏迷的小白鼠,她遇到了一个棘手的问题:如何唤醒它们?尽管她已经成功地制造了假死状态,但如何逆转这一过程成为了一个难题,思考片刻后,灰风想到了一个解决方案——更多的小白鼠。

她计划通过大量实验,观察小白鼠自身是否会产生抗体以对抗假死。

等解决后,再去慢慢搞基因测序什么的,搞批量制造。

四天后。

“结果出来了,在实验体当中,共有三个醒来,经过检查,这三个实验体都多了个未知的抗体。”一名研究人员向灰风报告。

灰风当即分离出抗体,做成药液,然后找来一个还在假死中的小白鼠,注射了进去。

时间一分一秒过去,生物酶开始逐渐发挥作用。

原本陷入假死状态的小白鼠突然变得生龙活虎,从假死状态中苏醒过来,研究员们兴奋不已,立刻给它喂食水和食物。

经过一段时间观察,这只小白鼠完全恢复健康,与普通小白鼠无异,实验结果表明,这种未知抗体能够有效终止假死状态,下一步便是进入量产环节。

至于命名,研究团队决定将其称为“冬眠素”和“去冬眠素”。

不过,目前尚不能直接投入使用,需要先在大猩猩或死刑犯身上进行试验,确保安全性后才能推广应用,紧接着,他们将目光投向了下一个项目——太空电梯,为此,他们成功获得了位于赤道的一片广阔土地。

要想真正实现人类的太空梦想,太空电梯无疑是关键之一。

它不仅能大幅提高物资运输效率,还有助于建立太空港等设施,然而,当前无法制造太空电梯的核心原因在于材料强度不足,为了解决这一难题,研究人员需要不断探索创新,寻找更坚固、耐用的材料。

建造地点就定在了非洲大陆那边。前面也说到,需要进行同化,所以外国人学习中文已经是板上钉钉的事情了,当然,还是有翻译软件可以用的。

见人类有了自己的人工智能后,系统姐姐就理所应当的让出了部分工作,交给了蒂,她就可以适当的去摸鱼了,在当甩手掌柜这方面,她还真是和林清月相同。

太空电梯的原理并不复杂,就是将一条长达数万千米的绳缆固定在地球上,并通过绳缆上的电梯舱往返于地面与太空之间。

然而要实现这个看似简单的构想却面临着一个非常难办的技术难题,这个问题自然就是,绳缆的材料必须足够坚固。

电梯一端在地面,一端在36万千米以上的地球静止轨道上。这样的高度使得绳缆能够稳定地悬垂在空中,同时,电梯的总体质心应该等于或高于地球静止轨道,考虑到缆绳自己的重量,和依附缆绳建造的各种运输设备,想要让电梯的总体质心保持在地球静止轨道上,除了加大另一端平衡物的质量,就只有加长缆绳这一条道路了。

当平衡物恰好位于36万千米的地球静止轨道时,要想确保其不会掉落,平衡物的质量就必须做到无穷大,然而这显然是不可能实现的。

所以在通常情况下,太空电梯的最高点会设置在离地球表面约9万千米的位置,在这样的前提下,作为太空电梯最为关键的材料之一,连接两端的缆绳需要承受巨大的拉力。

当然,除了具备强大的抗拉能力外,缆绳还需要满足许多其他必要条件,例如材料稳定性高、不易被破坏等。

那么,为何缆绳不会掉下来呢?其实道理非常简单,只需让地球自转产生的离心力与向下的引力相抵或者超过,就能让缆绳始终保持紧绷状态。

对于缆绳的材料选择,灰风有着独特的见解。

她想到了一种名为碳纳米管的材料,但并不是普通的单层壁碳纳米管,尽管单层壁碳纳米管在最理想的结构和条件下,其抗拉强度可达到令人惊叹的800gpa,但这还远远不足以满足需求,因此,他们决定采用多层壁碳纳米管来构建缆绳。

经过一系列艰苦的实验和测试,最终他们成功地制造出了具有惊人强度的多层壁碳纳米管,其抗拉强度高达1620gpa,然而,这个过程耗费了整整一个月的时间。

接下来,他们需要确定缆绳的制备规格,经过深思熟虑,他们将缆绳的长度设定在千米级别,并对缆绳的其他方面进行了精心设计和完善。

当所有准备工作完成后,终于迎来了关键的时刻——解决太空电梯的难题。

在理想状态下,太空电梯应该从顶部开始向下建造,首先,将缆绳运输至9万千米的高空,然后缓慢放回地面,并牢固地固定在下方的地基上,随后,可以逐步展开其他建造任务,一旦完成这些步骤,太空电梯便能够初步运行,物资供应问题也将迎刃而解。

不过,虽然这个方案听起来很诱人,但实际上操作起来却非常困难,首先,要解决的就是缆绳的重量问题。经过计算,为了确保太空港的稳定性,整段缆绳的直径必须达到惊人的五米!而更棘手的是,由于需要提高缆绳的抗拉强度,所以在编织过程中还要加入大量的长钉。

这样一来,缆绳的重量就成了一个大难题——直径达5米,长达91万千米的缆绳,岂是普通飞机能够承载得起的呢?

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