“李柏又是盛唐的全球代言人”
“他会去盛唐的队?”
何捷没说完,刘桐就惊讶地瞪大了双眼。
何捷点了点头。
当然,包括刘桐、何捷在内。
他们也不觉得李柏可以直接一步登天,去到盛唐的世巡车队。
刘桐跟何捷说的“盛唐的队”。
指的只是之前盛唐在国内的洲际车队。
盛唐的洲际车队原本实力在国内还可以。
但在华新车队建立之后,它就成了了。
李柏要是自己没出成绩。
那他自己知难而退,国家队也免遭车迷的口诛笔伐。
第二个条件是明年盛唐会重新开始赞助国家队,并且给他们提供比赛用车。
盛唐之前就是国家队的赞助商。
但因为栗莎要去欧洲收购世巡车队,必须收拢资金。
盛唐很多项目都陆续被砍,或者削减了开支。
它自然也没有成为国家队2023-2024年的赞助商。
这次盛唐回归,对于国家队来说当然是一个好消息。
还有第三个条件,那就是盛唐跟华新的深入合作。
暂时还不会启动这个项目。
暂定是明年展开谈判。
如果顺利的话,盛唐-ag2r的第二级别的车队会跟华新合并在一块。
这样,吕先进他们就可以更加顺利地参加第二级别的公路车赛事。
甚至能够拿到外卡去参加一些世巡比赛。
而盛唐原本的洲际车队,将会继承华新的衣钵,继续在国内作为第三梯队培养人才。
当然,这三个条件,成立的前提是李柏能进国家队。
栗总裁动用了自己的权力,全力为李柏争取一个今年就能参加大比赛的机会。
如果李柏进不了国家队,那后面两项免谈。
世巡队,盛唐完全可以自己玩,自己培养梯队人才,不带国家队一块。
所以,能不能皆大欢喜,还是要看李柏的表现
何捷没有跟刘桐透露太多,他把视线投向了前面的李柏。
松山的骑行有一千多米的海拔的拉升。