“就是,同样是四个发动机,怎么区别就这么大呢?”
“那还用的,一定是华航高层吃回扣了,买的旧飞机。”
“对,我上次回台北,那飞机上的油漆都掉了。那个发动机,轰隆隆的炸响。”
“妈妈,妈妈,那个飞机在笑。”
“真的?在哪。”
“哈哈哈。。。真有意思。”
“导游,那是什么飞机啊?”
导游往窗外趴着一看,恍然大悟。
“是咱们的运十客机。估计是飞魔都回来了。”
杭州之旅并没有什么意外情况发生。
时间就是金钱,效率就是生命。
王三日在游玩一个下午以后,就急匆匆的返回了香港。
这还多亏了现在一架飞机,一飞3个来回。
尽管杨杰规定了航空公司的飞行员不得连续飞行4时,一不得高于飞行8时。
但架不住飞行员找漏洞。
原本是计划一架飞机一飞2个来回。
现在硬生生的变成了一飞3个来回。
现在飞机稀少,航班不需要等待太久。
鹏城飞魔都,只需要1个时多一点点就够了。
早上一趟,中午一趟,晚饭时间再飞一趟。
这效率杠杠的。
而且飞机飞行满三个月时间,就可以去南头的检修厂翻新一遍。
完全不用担心飞机的故障问题。
魔都,东航总部
某个管事陈武平急切的敲响了总经理的办公室。
“领导,我这里调查有结果了。”
“现在,大众航空的每一趟都是满载。”
“咱们这边都是稀稀拉拉的乘客,乘坐率还不到百分之十五。”
“这样太亏损了。”
总经理一看报告就感觉头疼。
“那你的意思是?”
陈武平回答:“他们可以不用介绍信,就让大家乘坐飞机。”
“咱们也应该推行这个策略。”
总经理严厉的批评道:“胡闹!”
“他们什么身份,咱们什么身份?”
“放那些乱七八糟的人上飞机,这事绝不可能。”
陈武平:我内心有一句mmp,不知道当讲不当讲。
陈武平只能选择另辟蹊径。
“那就只有放宽限制。”