有钱人多了,市场全是金钱,这些皮包公司也就五花八门的多了起来。
你没办法审核他们的资质。
因为广东去海南,不是过境,没有那种严格审耗门槛。
这就使得海口这个地方的银行有人存钱,取钱,再存钱。
每都有交易发生。
这地方钱多,外国资本就像是成群的苍蝇一样,蜂拥而入。
海航不是没有资本吗?
没关系,有空壳就像。
这就是传言中,一千万博得3个亿的神话故事。
多少资本参与其中,我们也不知道。
大众知道的海航,都是零几年的事情了。
因为当时海航上市了,然后才披露出来,这是一家大公司。
但谁能想到它是空壳起家呢。
汉阳航空听着都要流泪了。
他们起家,好歹是真金白银有200万底子,还有2架空军飞机当门面。
海航凭借一个名字,资金就来了。
有了飞机,就应该挖人了。
第一个对象就是大众航空的工作人员。
大众航空是民营企业,海航是国企。
现在海航给的工资比民营公司还高,那员工不得跑路吗?
而且,打工饶忠诚度有多高。
鹏城本身就是外地人组合的城市,对鹏城本身并没有多少存在福
再加上很多老板转战海南,很多人顺势跑了。
所以很多人员跑路,也正常的很。
陈卫国是揪心不已,不断的调整飞行员跳槽违约金。
可他这个操作,反而让不少人更加恐慌,坚持要走。
海航给态度很霸气。
“一个飞行员,20万违约金。我们海航出了。”
有金主爸爸的支持,很多人纷纷跳槽。
最让杨杰无语的是,大众航空的工作人员跳槽了15人,但港龙航空一半多的人都跑了。
而这些人里头,大部分都是香港飞行员。
还有一部分是会简单英语的,在国际上飞多了,心思野了。
然后就跑了。
“头大,丽筠。通知下去,缩减航班吧。”
邓丽筠:“好的,我知道了。”
“要不要我找华航的朋友来?”
杨杰连忙拒绝:“别,千万别。”
华航的飞行员都是大爷,他可养不起。