说实话,这个时候的秦淼感觉还挺好玩的,有种装逼成功的感觉,并且“坐”在F1赛车上完成回场圈的感觉也挺特别的。
风很大,一点都不像坐在单体壳里那么热。
朝周边的观众挥手时也不会像坐在单体壳里那么紧吧,只能伸出一只手掌来。
至于现在坐在汉密尔顿的车上完成回场圈会触犯FIA的规则这件事,说实话秦淼是真的不知道。
FIA的车手手册以及规则这些东西说是所有车手都要看。
但说真的,F1发展了这么多年F1车手手册那么老厚一本,能有耐心将这些东西看完的车手不能说没有,只能说是凤毛麟角。
而秦淼则属于没有耐心将这本书看完的一类人。
其实车队也知道车手们不一定能看进去FIA的那些规则,所以巴伯就是梅奔给秦淼上的保险。
巴伯会在适当的时候与秦淼聊一些FIA的规则。
秦淼对于FIA的规则大部分都是从巴伯这里知道的。
但是不论是谁都没想到,有了人字拖,并且有了燃油限制之后,还会有人会在比赛结束之后赛车停在赛道上,关键是还有车手敢将秦淼给拉走,秦淼也是真的敢坐。
所以赛场上就又出现了这样经典的一幕。
秦淼坐着自己队友的车回到了维修区的领奖台位置上。
当然了,秦淼也知道自己的生命安全是最重要的,所以他也没装逼地在汉密尔顿车都没停好的时候就帅气地下车,而是等汉密尔顿的车停稳了之后才从车上下来。
也没第一时间去找自己的车组成员庆祝,而是转身与汉密尔顿握手感谢了一下。
而随着秦淼再次凑到汉密尔顿头盔面前,而且W12的发动机也熄火,汉密尔顿这次说话的声音秦淼能够听见了。
但是看着秦淼这幅傻乐的样子,汉密尔顿一时间也不好去破坏秦淼的好心情,只是与秦淼握了一下手说道:“比赛表现不错,你能在最后这段战胜维斯塔潘我是没想到的。”
秦淼微微一笑,哥们金色技能压上去之后就你都得慢三分,就更别说轮胎已经不太行了的维斯塔潘了。
不过当着汉密尔顿的面秦淼肯定不能这么说,所以就有些谦虚地说道:“还好,其实你也帮了我不少,如果没有伱与维斯塔潘在前方的缠斗,我想要接近维斯塔潘也不是那么容易。”
不过这时候汉密尔顿就没说什么了,只是拍了拍秦淼的手背,给了对方一个自求多福的眼神。
秦淼直接就看不懂,转身对着赛道对面的观众挥了挥手,之后就来到了梅奔的工作人员这边,先与巴伯拥抱了一下,随后来到弗兰奇面前给予拥抱。
能以第二名的名次完赛是秦淼和他们车组没想到的,所以这个时候的秦淼还挺开心的,也没注意到两人脸上有些复杂难明的表情。
随后秦淼又与自己的车组成员们拥抱庆祝,还有梅奔的管理层。
这场比赛梅奔一二带回,虽然秦淼回场圈的操作看得托托血压有些高,但是他也来到了现场。
下场比赛的处罚结果如何不论,这场比赛的结果托托不论是作为老板还是领队都是满意的。
所以这个时候他必须站出来给车队的所有人一个表态。
不过来之前,阿利森一边看着秦淼坐在汉密尔顿的车上对着现场的观众挥手一边,有些好气又好笑地叹了一口气后对托托问道:“他已经坐上去了,处罚是必然的,我们需要做些什么吗?”
托托此时已经稍稍平静了一些,听到阿利森的问题之后摇头说道:“已成既定事实,我们能做的不多。”
想到下一场比赛秦淼即将面临的罚退,托托下定决心让秦淼这小子去好好地学一学FIA今年的规则,但是嘴里的话没停:“我先去领奖台那边了,你让他们去给FIA施压,尽量减轻一些对秦淼的处罚吧。”
尽管关于这条规则FIA有着明文规定,但有时候为自己车队内的车手争取利益并不只是为了表面上的东西,也有深层的含义。
与他们庆祝了一番,梅奔车队也没人对秦淼说他在赛场上做的事情是违规的,可能都和汉密尔顿想的一样,他们想要这份快乐在秦淼的心中留存得久一点。
之后就是称重环节了,至于赛车的赛后检查这些FIA是有流程的,秦淼不需要管。
记录好自己的体重之后秦淼摘掉了头盔和汉斯系统,与维斯塔潘握手之后就去接受采访了。
这场比赛的赛后采访由简森巴顿负责。
“恭喜你秦淼,你这场比赛的表现绝对称得上惊艳,最神奇的是你的中性胎居然在赛道上坚持了58圈,这太难以置信了,这可是一个超越倍耐力理论轮胎极限的数字,你到底是怎么做到的?”
秦淼笑了笑,随后耸肩说道:“首先我要感谢来到现场的车迷,很意外我甚至在现场看到了我们国家的国旗,看到他们之后我感觉我身体里充满了力量和动力。
其次需要感谢车队给了我一台有竞争力的赛车,赛车对于轮胎温度的控制很棒,我驾驶起来没有太大的压力,再加上我整场比赛都在保护轮胎,多方因素综合之下,才让中性胎有着足够的使用寿命。”
“真是不可思议的保胎能力,不过比赛结束之后我们也看到了你的赛车右后轮爆胎了,你觉得这次爆胎是什么原因?”
秦淼想了想才回答道:“两方面的原因吧,首先我与维斯塔潘在缠斗之中有过一次轻微的碰撞,再加上58圈的驾驶,最终才导致的轮胎爆胎。”