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第47章（第1页）

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于是，他们在餐桌下勾着腿，一个泰然自若，一个脸红了一阵也坦然了，在邱十里怪异的目光下，就这么吃完了这餐早饭。

两天的练习赛过得很快，时郁枫手感不错，发挥得也相当稳定，除去偶尔碰上那位杜邦会被剑拔弩张地呛上几句，一切简直完美。

霍英更是完全接受了自己现在正处于八卦中心的现实。参赛的一共25个赛车手，1个是他男朋友，2个和他当过同事，其余22个对他充满好奇，赛道虽长，但也就是一个场地，低头不见抬头见，而他对时郁枫之外的人态度十分统一。有人打招呼就招呼回去，有人来诉说崇拜就给签个名，有人说些挑衅的话，就笑一笑，比个中指。

邱十里哈哈大笑着送来体育报纸，霍英表示，老子不看。

花边新闻未免太无聊，霍英的心思还是在比赛上，他多数时候和邱十里一块在维修站，观看时郁枫的练习情况，仔细地在本子上写些什么，还不让邱十里看。晒极了的大晴天，他穿长袖闷着，汗如雨下也不在意，邱十里只得大呼感天动地。

5月26日，也就是正式比赛的前一天，下午的排位赛时郁枫拿了第一，次日就是稳稳当当的杆位出发。霍英却若有所思，赛后清场了，他跟时郁枫说：“脱了，我得试试你的车。”

已是傍晚，海滨的夕阳如泼如洒，时郁枫又一次看到霍英穿上火红的赛车服，上面印着自己的名字，在自己火红的赛车里，绕赛道十圈。

他都快看呆了，那短短的几分钟里，回忆、梦境、现实，这三者是重合的，在他的世界投出巨大的，瑰丽的影，让他头晕目眩。他这少见的痴样固然被邱十里开了一番玩笑，结果霍英开进维修站，从热得要冒火的车里下来，摘了头盔和防火头套，还是若有所思的神情。

“靠谱，”他灌下两口运动饮料，拍拍时郁枫的肩膀，“明天我就等着了。”

等一件只有他和时郁枫知道的事。等一句我爱你。

随后一天过去，正赛的夜晚还是闷热如故。倒计时一分钟，暖胎圈，这些都过去了，九点十分整，霍英笔直地站在维修站，和邱十里一起，目送时郁枫的那抹在队头的红色迅速消失，然后紧盯屏幕上的路况直播。

“小枫的车怎么样？”邱十里问，“你昨天好像不太满意。”

“转向严重不足，车身配重就是在逗我，我要说了可能影响他心情，”霍英还是对着屏幕目不转睛，撞了撞邱十里的肩膀，“法拉利的技师还是那么水啊？就这么对你们新王牌？”

“对呀，没了你就不行。自己调车自己开多酷，”邱十里笑。“但这是世界最高水平的团队之一了，多数车队比我们还惨，梅赛德斯的技师又挖不过来，心高气傲的典型德国佬，我也没办法。”

“下一场还有大半个月吧，交给我，”霍英又去看赛道，时郁枫一晃而过，“他下次还能快。”

邱十里点点头，转而道：“我还以为你不会再碰一级方程式了。”

霍英笑了，那是欣慰的，轻快的，甚至释然的笑，好像他此刻把全部注意力都放在领先的时郁枫身上，“我也这么想过，富士山就是我的滑铁卢啊，我也真够可怜的，这辈子看樱花儿都有心理阴影，”他上前几步照着灯光，为再次路过的时郁枫欢呼，又退回维修站的阴影里，一本正经地说，“但我现在改变思路准备转行当技师了，专门保障我男朋友，一个最好的技师，必须当过最好的车手，也必须知道这车开起来什么感觉。你准备给我开多少工资？其他人尤其那个杜邦我可不管啊。”

“好，好，我服了你们，工资还不是你随便拿，”邱十里不知是这几天第几回举手投降，“我就想知道你的手骨和跟腱有没有再痛。”

“就十圈，老班长把我想成林妹妹了。”

“哈哈，小枫要是知道你的伤，绝对不会再让你碰车。”

“那就别让他知道，”霍英终于把目光从赛况上暂且挪开，匀给了邱十里一眼，“你就当我手痒吧，但你弟弟就是该当世界冠军的人，你，还有我，得帮他站在对的位置上。”

第24章仲夏日之梦（4）

那场比赛时郁枫表现相当优异。

巴库赛道2016年刚刚投入使用，比起赛道，它甚至更像条观光大路，发车区直道位于巴库的地标自由广场附近，整个赛道将途径巴库当地最重要的海滨和历史旅游景点，周边风景如画，夜间霓虹如梦似幻。

说来是窄宽俱备，直道也够味，实际上有些路段宽得不可思议，如同高速公路——这对意图反超的选手是福音，而对杆位出发的时郁枫来说，更像是一种劣势。

赛前五分钟倒计时，还有媒体闯进发车区，要求时郁枫点评一下这条年轻的F1标准赛道。

毕竟他背后是以千万为单位的押注。

时郁枫当时还没戴上头盔，一大堆技师在他周围忙活，还有在他脸上狂喷降温喷雾的。对于这个问题，他的回答显得十分朴实，“我不知道如何点评巴库赛道，这就是一条新赛道，路面很新，仅此而已，有一条长长的直道，有一个弯很窄，我没有太多想说的。”

随后记者就被霍英撵走了。

虽然时郁枫的答记者问如同划水，但霍英明白，他对路况下足了功夫。他的战术在排位赛就已经显露出来，那种极端强硬的防守进攻，完全不讲道理的超越过后直接把人甩开百米，对手即便清楚他在想什么，大概也无济于事。

正如现在，实打实的正赛上，时郁枫还是延续了风格。第24圈他开回维修站换胎，本来最多三四秒就该解决的事，结果负责左后胎的四个技师一拥而上，连串儿被负责加燃料的撞个大马趴，等爬起来，人家赛车早已经就位了，时郁枫再次出站时排位已然从绝对优势的第一掉到第二。

霍英有点无奈，听着邱十里在一边用意大利语大骂白痴，心里还是有点担心。这条路还是太新了，在他退役后建成，他以前完全没玩过，就前一天试了十圈的水，心里也做不到百分百有底，只能继续盯着屏幕里的实况转播。

看了一会儿他就松了口气。

虽然被超得有点乌龙，但时郁枫超人还是极具经验的，只要他心情比较稳定。霍英凭借近年在网上对于他的观察，也大概猜得出他准备通过什么方法夺回首位，果然，时郁枫在第30圈，下次换胎还没到的时候，成功超过了前方梅赛德斯的黑色赛车。

他用的还是早刹车，早入弯，早出弯的战术，正如多年前的霍英，完全利用走线优势，让对手在毫无防备中被超掉，并且选准了窄道进行超车，全程在最急的那一个弯道完成，使得对手的顺势而为的二次反超毫无可能性可谈，听起来非常实用，实则不是人人都能做到。简言之，那是一次极具水准和勇气，并且最有技巧的F1超越。