接下来。
汪冰冰来到车身车间。
她现检测过后的一体压铸后地板,和其他冲压完成的零件,都会被送到车身车间来组装。
组装机器人,挥舞机械臂,完成车身组装。
车间里,全都是机器人,科技含量爆表。
她看向身旁的车身车间主任杨飞,好奇道:“杨主任,我一路走过来,没看到工人,这是怎么回事?”
杨飞解释道:“我们滨海汽车造车的过程中,运用了大量自动化技术。
我们是把所有的连接技术,都交给机器人来完成。
这里面包括我们的焊接、铆接、胶接技术等等。
生产的过程中,我们也1oo%运用了自动化的监控技术,来确保整个车身的品质。
机器人可以实现中型零件、大型零件上,1oo%自动化。
非常忙碌的情况下。
车身车间可以实现24小时
的连续自动化生产。”
汪冰冰赞叹道:“滨海汽车使用自动化、智能化,再加上先进的车身连接技术,这样的车,质量肯定差不了!”
……
接下来。
汪冰冰来到涂装车间。
车身车间出来的白车身,经过涂装车间喷漆后,在总装车间,安装上滨海汽车自研的ctb电池。
除了电池。
前后挡风玻璃、方向盘、座椅、电机等等,都会在总装车间完成装配。
参观完车间后。
汪冰冰和滨海汽车有限公司的董事长李明山,来到滨海汽车综合测试场,亲自试驾滨海汽车,体验风驰电掣般的度。
每一台生产出的汽车,都要在汽车综合测试场进行测试,对汽车的车架、悬挂、车胎等零件,都是重重考验。
接着,两人来到整车环境模拟实验室。
李明山科普道:“用户们非常关心,在极寒情况下,滨海汽车的续航问题。
实验室的温度,可以模