虽然这个排水量看起来也并不小,但承载重量有限,因为木船的结构和后世的铁船不一样,材质强度不够,无法抵御较大的风浪,而且都是木头拼接而成,承压也不能太大,不然就很容易漏水甚至折断。
同样排水五百吨的铁壳船可能载重达到三百吨规模,但木船最多不到两成,而且还要加上数十位船工操作,载重量更小。
若是专门为了载货,就必须把船底做的更平才行,但越是平的海船,行使就越慢不说抵抗风浪的能力也就越弱。
另外中国传统的海船都是楼船,也就是生活起居的船舱都在甲板上方,修建成宫殿楼房的样式,船体只是一个承载平台,并没有很好的将功能和结构完全融合,这也导致了需要将船做的更大更宽才行。
而实际上,船身越长越窄,航行就会越平稳越快。
这就是弗朗机舰船虽然小,但打起仗来比较凶猛的原因。
除开火力原因之外,度和灵活度都比大明传统的舰船要好。
岑港作为舟山最大的倭寇交易市场,港口和码头修建的非常大,而且还有好几个大小不同的码头,功能也不一样,有专门交易的,有打渔生活的,还有倭寇战船训练驻扎的。
沿着海港,依托海岸线和礁石山岭,用石头修建有一道高约两丈的城墙,北西南三面设置有三座进出的城门,并且在相邻的钓山之间,还设置有水寨和烽火台。
沿岸大小四座岛屿,将岑港牢牢守护其中。
再加上册子岛和金塘岛叶宗满也都安排有属下驻扎生活。
岑港可以说防备的水泄不通,若是官兵想要进攻,先就要攻破外侧的岛链才行。
正是因为如此得天独厚的环境和位置,使得岑港虽然距离海岸线只有数十里距离,但一直以来都安然无恙。
就算与之比邻而望的观海卫和龙山所有心也无力,也只能望洋兴叹,任凭数千倭寇在这里逍遥自在。
当然,最主要的原因还是卫所战斗力太过垃圾。
朝廷这些年为了剿灭倭寇,对这些沿海卫所其实投入不少,战船和武器年年都在添置更新,但可惜很多钱都落入了大大小小卫所官员手中,完全像个无底洞一样。
甚至还有水寨的官兵偷偷将战船卖给倭寇,然后报之以战损。
就像当初孙千杰的船被王云龙等人偷走一样,完全丝毫都不在乎。
如此糜烂的情况,让卫所越无能的同时,也让倭寇更加嚣张跋扈。
而实际上,以前叶宗满和汪直的大本营还在更加靠近宁波海岸的金塘岛西北角的沥港。
不过沥港并没有就坚持多久,被浙江总兵卢镗攻破过一次之后,汪直就直接放弃去了日本展,叶宗满则将基地后撤,才造就了眼下的岑港。
岑港内部,沿海岸码头规划有居住区、交易区和库房,距码头两里开外的山脚下,有一大片修建宽敞豪华的房屋,这里就是叶宗满和一群心腹手下居住的地方,当中还有一栋高大建筑,是众匪议事的聚义大厅,一条大道从城西码头直通此处。
聚义大厅后面,是一座五亩大小的花园,有山有水有池塘亭台,典型的江南园林风格,看起来颇为雅致,比起明州帮在普宁寺的那座小院,格调又高了好几个层次。
已经是午后时分,太阳偏西,但岛上没有什么大