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第577章 海战续（第2页）

二十年后，即纪元2211年，开宪二十年，相当于现代的公元1660年。

历史上1660年是顺治皇帝的最后一年，第二年康熙就登基了。

那么现在应该是什么样子呢？

埃及臣服做了中国的属国，这就为中东地区的稳定和建设提供了先决条件。

做中国的属国，中国自然要扶植它、保护它。但是属国也不能白当，也不能都是收益，也是要付出的，那就是要朝贡，也就是交税，外交、军事、政治也要听从中国的指导，像金家的大胖、二胖、三胖那么胡闹是不行的。

最重要的引水渠当然已经建成，向苏伊士地区供水，使得中国最西端的这一片领土有了充足的水源。

苏伊士运河永远也不要开凿了！这几年英国人战胜了西班牙人的无敌舰队，逐渐的强大起来，想出资在这里开凿运河，中国答复他们：“这是中国的风水宝地，开运河就破了中国的风水，谁也不能动！想动中国的风水，就看你的拳头硬不硬！”

没有运河，但是有两条路，一条铁路、一条柏油马路。马路上跑汽车，铁路上跑火车，汽车提速了，火车也提速了，不再是三四十里，汽车火车都是最高时速60公里，就是120里，从苏伊士城到塞得港三个小时就到达，客货运输都有。

这里是中国的国土，这两条路中国垄断经营，都是国有企业。就是有一点不如意，那就是——贵！客运票价贵！货运也贵！并且对于各种货物都有明确的规定，不同的货物，不同的运价，这就要看中国人的兴趣了，当然这里面隐含着中国的国家利益。苏伊士地区的中国人吃的就是这条路！靠这条路，苏伊士地区很富有，但是，即便是没有收入，中国也要养着这个地方，因为这是中国的核心利益！

最先利用这条路的当然之中国人自己，最重要的第一个大宗货物就是被称为“黑金”的鸦片。鸦片的生产经营者主要是中国人，但是，亲兄弟也要明算账，鸦片的运费最高。想躲避高运费私自运输货物，在这里是违法的。你自己步行扛着麻袋运输也是违法的，那叫走私！

塞得港最红火的就是经销鸦片的商铺，主顾当然都是欧洲人。现在的欧洲，吸食鸦片是时尚，满街都是大烟馆，烟民很普遍。

总会出现有识之士，他们大声疾呼：“鸦片害国害民，使得白银大量外流到了东方，国家经济活力衰竭，国家应该严令禁止鸦片！否则，亡国就在眼前！”

也有人说：“中国人倾销鸦片毒害我们，我们应该出兵，赶走中东的中国人，禁绝他们的鸦片。”

但是此时的鸦片尚在初级阶段，大发展的势头还在后面，这些先知先觉的精英们所说的话还没人听，否则，极可能在塞得港发生“鸦片战争”。

这块领土唯一的绿洲——塞得港周边地区，都是水浇的蔬菜地，它生产的蔬菜供应整个苏伊士地区和波斯湾里中国的几处领土。粮食就靠贸易购买了。

防御就不要说了，不但有第五舰队及其陆战队，还有本地的驻军以及招收埃及士兵的雇佣军。

红海出口吉布提海峡、波斯湾出口霍尔木兹海峡都有第五舰队的海军基地，波斯湾的沿岸大多也是中国的领土，中东的大油田属于中国的就有一半，其他的也是中国的属国或者在中国的控制之下，但是，现在石油的最大用户还是中国，其他国家还在初级阶段。

第五舰队更强大了，大型舰只更多了，印度洋就是第五舰队的天下。中国又开始组建第六舰队，他的母港在琉球。第六舰队的活动区域是琉球以东的太平洋。

琉球是台湾省、台北府下属的一个县。

中东、印度洋、南洋地区的海外领土建了一个海外行省，首府设在锡兰府。

由于荷兰与葡萄牙人的贸易争执最后演化为战争，荷兰人击败了葡萄牙人的舰队，占领了科伦坡城。中国在劝告双方无效的情况下，驱赶了双方的军队，占领了锡兰全岛，首府就移到了科伦坡。

以科伦坡为中心开办了高速的双体水翼船航线，连接从苏伊士城到新加坡的航路作为海外省省内的主要交通。最东端到最西端全程两万多里的航路，高速的水翼船也要跑八天。

印度被划分了十几个王国，其中，中国又获得了一个重要的属国，就是巴基斯坦，这样，通过公路，阿拉伯地区的原油就可以直接运输到西疆省，在那里建设炼油厂，供给西北地区。这也是中国军事力量出击阿拉伯地区的一个更便捷的通道。

海外省的各个地区，都建立了原住民的保留地，像印度人等少数民族都被集中到那里，因此，海外省的主要地区现在都是以华人为主体，其他人种的人是极少数了。

从海外省与西方的接触中就可以看到，欧洲人也是逐年的进步，但是他们的船只、军队、产品还是很原始的，与中国有比较大的差距。

未完待读。

---第577章完---