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第37章 改造完毕求推荐（第1页）

众人的担忧，陈神根本不在意，他向技术团队的五位技师。

这五个人经过这两个月的锻炼，现在也可以称得上是机甲技师了。

拳击手号身上大大小小的零部件标准，无论是尺寸还是材质，他们都摸清楚了。

早在这之前，他就已经把今天的改造方案给了他们，让他们做好准备。

到陈神望过来，技师队长点头说道，“大神你放心吧，我们都已经准备好了，要实现方案上面的改造很轻松。”

陈神点头“那就好，现在就开工吧”

按照惯例，拳击手号的外部装甲全部卸下，回到最开始的骨架状态。

众人在这个基础上开始改造。

先是从驾驶平台开始。

要更换的是驾驶支架，也就是驾驶员在驾驶状态下的支撑点。

之前的驾驶支架严格说来只有控制机甲行走的脚架，和传感背心后面的支撑臂算是驾驶支架，传感手套和传感背心都算是神经连接系统的一部分。

现在不同了。

众人拆开原本的支架，把新的陀螺型支架安装到上面。

这个驾驶支架比起之前的支架功能要强得多。

它可以保证驾驶员相对地面一直处于垂直的位置。

比如在使用旧支架的时候，如果拳击手号被击倒，那驾驶员也会跟着机甲一起倒下，与地面平行，这个时候受地心引力影响，搞不好驾驶员会直接从驾驶位上摔下来。

而使用了新的陀螺型支架之后，无论拳击手号的姿态如何改变，不管是被击倒还是变成球形翻滚的时候，驾驶员永远都处于相对地面垂直的位置，不用担心因为机甲动作太大而被甩下来，操控水平得到了很大的保障。

其次，陀螺型支架还给了驾驶员很好的保护。

以往在机甲行走的时候，受到的反作用力会直接反馈到驾驶舱和驾驶员身上，如果像电影里面那样跑动，反震能把人震到吐血。

在机甲紧急刹车的时候，作用力也有可能把驾驶员甩飞出去。

这些情况虽然在改用新连接装置之后，发生的可能性并不高，但是仍然存在。

而陀螺型支架拥有缓冲保护能力，驾驶员全身都固定在支架上，机甲运动时受到的大部分作用力都会被支架缓冲掉，大大提升了机甲驾驶的舒适度和稳定性。

安装完驾驶支架之后，众人就开始对能源系统进行改造。

电影里，拳击手号的能源来自一个等离子反应器和两个离子电池。

不难推测出，仅仅靠这两种装置组成的能源系统并不能支撑拳击手运行太长的时间。

电影里面丢掉一个离子电池之后，剩余电源就快速跳到了12。

不过考虑到等离子反应器刚刚从机甲坟场里面偷出来，电量不足就被装上机甲的情况，这套装置满电的话，其实支撑拳击手运行半个小时没有问题。

但是对于陈神来说，半个小时并不能满足他。

所以他后面又额外让王倩加了数量，反应器加了一个，离子电池加了三对。

按照计算，这一套能源系统至少可以让拳击手号持续运行两个小时。

不过想要把这套系统装上去，就不可避免要对原本的能源系统进行大改。

不仅是现实中的拳击手号，哪怕是系统给出的拳击手号技术也要进行大改。

毕竟系统给出的技术资料是根据原电影研究出来的，能源系统只能装载一个反应器和一对离子电池。

现在打算安装的能源系统，可以说是他在拳击手号上面第一个进行了改进，而不是改退的地方。

这也是他的技术和系统的技术之间的融合。