经成为能够独当一面的专业人士，能够与项目总工程师平等地交流意见。 两人走进了总装车间，随着他们逐渐靠近那架飞机，更多的细节映入眼帘。 加油管的安装方式显得有些临时，它像米格29st那样被简单地固定在机身外部，形成一个明显的凸起，而不是那种可以完全收进机头内部的精致研。 即便如此，这种改进还是比固定式加油管要好得多。 更让许宁感到惊讶的是，在他原来的时间线里，歼轰7从未有过空中加油的能力。 这意味着即使没有他的直接参与，华夏的航空工业也在不断展进步，这让他感到自己的努力确实推动了技术团队的成长。 此外，歼轰7a的一体化风挡也提前出现在这架飞机上，取代了旧式的三片式风挡，提高了飞行员的视野清晰度。 ...